馬拉松有多火？約40項(xiàng)賽事本周末開(kāi)跑
春暖花開(kāi)，又到了戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的季節(jié)。在冬季相對(duì)沉寂的跑步運(yùn)動(dòng)，也隨著春天的到來(lái)，重新煥裝出發(fā)。上一周，全國(guó)共有20余項(xiàng)馬拉松比賽在各地舉行，其中不乏無(wú)錫馬拉松、重慶馬拉松、武漢馬拉松等高水平賽事。中國(guó)田徑協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，3月23日—24日周末兩天，全國(guó)有超過(guò)20萬(wàn)的跑者奔跑在各項(xiàng)馬拉松賽事上。
而本周這樣的盛況依然會(huì)繼續(xù)延續(xù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月30日至31日周末兩天，將有石家莊馬拉松、揚(yáng)州半程馬拉松等約40項(xiàng)的馬拉松比賽在全國(guó)各地上演。可以說(shuō)，在這個(gè)春天，路跑運(yùn)動(dòng)實(shí)實(shí)在在的火爆了起來(lái)。
2023年超600萬(wàn)人參與路跑賽事
那么路跑賽事到底有多火？近日，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)發(fā)布了《2023中國(guó)路跑賽事藍(lán)皮書(shū)》，報(bào)告顯示，2023年全年共舉辦699場(chǎng)馬拉松，總參賽人次為605.19萬(wàn)人次。無(wú)論從賽事數(shù)量、參賽規(guī)模，還是完賽成績(jī)，都顯示出中國(guó)的路跑活動(dòng)方興未艾、蓬勃生長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
從賽事數(shù)量和參賽規(guī)模來(lái)看，根據(jù)最新的《2023中國(guó)路跑賽事藍(lán)皮書(shū)》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)范圍內(nèi)共舉辦800人以上規(guī)模路跑賽事699場(chǎng)，總參賽人次為605.19萬(wàn)人次。
從賽事的地區(qū)與時(shí)間上分布來(lái)看，2023年全國(guó)共有31個(gè)省級(jí)行政區(qū)舉辦了認(rèn)證賽事，其中浙江、江蘇和山東是舉辦馬拉松比賽數(shù)量前三的省份。
從完賽人數(shù)上看，截至2023年底，全程馬拉松項(xiàng)目累計(jì)完賽人數(shù)64.17萬(wàn)，同比2022年增長(zhǎng)14.27萬(wàn)，半程馬拉松項(xiàng)目完賽人數(shù)同比2022年增長(zhǎng)50.75萬(wàn)，總量達(dá)185.9萬(wàn)。到目前為止，全國(guó)至少有250萬(wàn)人完成過(guò)半程馬拉松或全程馬拉松賽事。
從完賽成績(jī)上看，2023年群眾跑步水平大幅度提升，大眾精英等級(jí)跑者共計(jì)8.05萬(wàn)人，全程馬拉松完賽成績(jī)“破三”人數(shù)更是達(dá)到11897人。
不僅大眾跑者進(jìn)步明顯，我國(guó)馬拉松的競(jìng)技成績(jī)也取得了歷史性突破。在2023年無(wú)錫馬拉松賽中，何杰以2小時(shí)07分30秒的成績(jī)打破了全國(guó)紀(jì)錄。隨后楊紹輝在2023年日本福岡國(guó)際男子馬拉松賽上，又以2小時(shí)07分09秒的成績(jī)，刷新了何杰剛創(chuàng)造的紀(jì)錄。而就在3月24日進(jìn)行的無(wú)錫馬拉松上，何杰以2小時(shí)06分57秒的成績(jī)?cè)俅未蚱颇凶玉R拉松全國(guó)紀(jì)錄。曾經(jīng)十幾年都無(wú)法觸碰的男子馬拉松全國(guó)紀(jì)錄，在前后一年時(shí)間里三次被刷新。
跑步熱映射健康需求持續(xù)升級(jí)
可以說(shuō)，中國(guó)馬拉松已進(jìn)入“趕超”時(shí)代，正在探索一條全民健身與競(jìng)技體育深度融合、齊頭并進(jìn)的新道路。那么為什么會(huì)有那么多人參與到跑步運(yùn)動(dòng)中來(lái)，我們來(lái)看看記者的采訪(fǎng)。
在記者對(duì)隨機(jī)馬拉松愛(ài)好者的采訪(fǎng)中，絕大多數(shù)的受訪(fǎng)者都表示，自己參與跑步運(yùn)動(dòng)的時(shí)間并不長(zhǎng)，參與這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)最開(kāi)始的初衷，就是為了提升自身的健康。
跑步愛(ài)好者 夏帆：最大收獲首先是健康，確確實(shí)實(shí)從一開(kāi)始只能跑三公里、五公里，到今天能夠來(lái)參加全馬，就感覺(jué)到自己身體也健康了，每天壓力也得到釋放了。跑馬是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，是時(shí)間的積累，跑得越久，量變到質(zhì)變是有個(gè)過(guò)程的。
作為世界公認(rèn)的“運(yùn)動(dòng)之母”，田徑無(wú)疑是參與門(mén)檻最低的體育項(xiàng)目。而路跑更是參與人群最廣、綜合效益最高、影響范圍最大的田徑項(xiàng)目。多位受訪(fǎng)者表示，在參與路跑活動(dòng)的過(guò)程中，不僅增進(jìn)了身體健康，擴(kuò)大了社交圈層，也感受到自身跑步水平的不斷提升，進(jìn)而萌生參加比賽的想法，逐漸讓跑步成為一種向往的生活方式。
跑步愛(ài)好者 劉建中：我覺(jué)得每個(gè)城市馬拉松都有它的特色，通過(guò)跑步讓自己放松，讓自己感受當(dāng)?shù)氐奈幕野堰@個(gè)旅程變成一個(gè)身心的旅程。
跑步愛(ài)好者 卓雅：因?yàn)槲覀冊(cè)谂苋河幸粋€(gè)說(shuō)法叫做“跟著馬拉松去旅行”，用腳步去丈量一個(gè)城市。其實(shí)對(duì)于每個(gè)跑者來(lái)說(shuō)，它是不一樣的體驗(yàn)。就是跑步它不單純是跑步，也不單純是為了自己的成績(jī)，它可能是對(duì)于這個(gè)城市的一個(gè)感受，一份情懷。
馬拉松：跑出文體旅融合“加速度”
不僅僅是跑者為之著迷，各地政府也是馬拉松賽事可以持續(xù)火熱發(fā)展的重要推動(dòng)力之一。作為一項(xiàng)歷史最為悠久的奧運(yùn)項(xiàng)目，現(xiàn)代社會(huì)的馬拉松賽早已超越了42.195公里的競(jìng)技本身，成為獨(dú)特的城市名片、文化語(yǔ)言和產(chǎn)業(yè)源泉。路跑運(yùn)動(dòng)與賽事市場(chǎng)的繁榮，背后折射的是不斷增長(zhǎng)的健康需求與不斷變化的消費(fèi)理念。
剛剛結(jié)束的無(wú)錫馬拉松可以說(shuō)是上周末最亮眼的國(guó)內(nèi)馬拉松賽事之一。賽事吸引了來(lái)自48個(gè)國(guó)家和地區(qū)的26.6萬(wàn)名選手報(bào)名參賽，刷新了中國(guó)馬拉松報(bào)名人數(shù)紀(jì)錄。最終僅有33000名跑者站上賽道。根據(jù)賽后官方發(fā)布的數(shù)據(jù)估算，無(wú)錫拉馬松的舉辦帶動(dòng)當(dāng)?shù)夭惋嫛⒆∷?、交通、旅游等多個(gè)業(yè)態(tài)消費(fèi)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，帶動(dòng)消費(fèi)約2.82億元，較去年提升45.5%。
江蘇省無(wú)錫市體育局副局長(zhǎng) 袁偉強(qiáng)：今年的2024無(wú)錫馬拉松，選手72%是來(lái)自無(wú)錫市外的?？梢哉f(shuō)這些人流為我們城市帶來(lái)了人氣、促進(jìn)消費(fèi)。對(duì)我們無(wú)錫的經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)馬拉松會(huì)發(fā)揮它積極的作用。
不僅僅是無(wú)錫馬拉松，在同一天進(jìn)行的武漢馬拉松、重慶馬拉松，以及成都雙遺馬拉松等都出現(xiàn)了跑步名額難求的狀況。相關(guān)研究顯示，以馬拉松為代表的參與型體育賽事，外地參與者的體育直接消費(fèi)，對(duì)吃、住、行等間接消費(fèi)的帶動(dòng)比例高達(dá)1∶13。越來(lái)越多的城市通過(guò)舉辦體育賽事和活動(dòng)，將賽事的流量變成了消費(fèi)的“能量”和經(jīng)濟(jì)的“增量”。
四川省成都市體育局機(jī)關(guān)黨委書(shū)記 楊慎微：通過(guò)馬拉松，我們會(huì)吸引來(lái)自全球各地的跑者，間接會(huì)帶動(dòng)5萬(wàn)到8萬(wàn)人來(lái)到城市，推動(dòng)我們城市管理水平的提高，提升我們城市的公共服務(wù)水平，提升城市的影響力和美譽(yù)度。
馬拉松亂象時(shí)有發(fā)生 中國(guó)田協(xié)：加強(qiáng)辦賽監(jiān)管 更好服務(wù)跑者
按照路跑圈業(yè)內(nèi)的共識(shí)，中國(guó)馬拉松的蓬勃發(fā)展始于2014年，這一年，全國(guó)共舉辦了51場(chǎng)馬拉松比賽。而到2019年，全國(guó)馬拉松賽事激增到1828場(chǎng)。如此快速的增長(zhǎng)速度，也暴露出不少安全隱患和競(jìng)賽組織問(wèn)題。
2023年10月15日，在大連馬拉松比賽中，中國(guó)選手尹順金在最后沖刺階段被一輛引導(dǎo)車(chē)擋住去路，導(dǎo)致最終成績(jī)受到影響。此事在社交媒體引發(fā)熱議，賽事主辦方專(zhuān)業(yè)性也遭受質(zhì)疑。無(wú)獨(dú)有偶，當(dāng)天在山東臨沂舉行的馬拉松賽中，也出現(xiàn)了類(lèi)似的一幕。冠軍選手在沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)時(shí)，突然被兩名拉線(xiàn)員用橫幅阻擋，幸好有驚無(wú)險(xiǎn)，沒(méi)有影響最終的名次。此外，過(guò)去幾年不少馬拉松賽事都出現(xiàn)了賽事安全風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)給物資缺乏、組織流程混亂、倒賣(mài)參賽資格、替跑等亂象。
為此，中國(guó)田協(xié)近日發(fā)布了《2024中國(guó)田徑協(xié)會(huì)路跑管理文件匯編》，主要對(duì)賽事分級(jí)監(jiān)管、賽事紀(jì)律管理、反興奮劑工作管理等方面進(jìn)行修訂，以引導(dǎo)和規(guī)范路跑行業(yè)安全有序、高質(zhì)量發(fā)展。尤其對(duì)賽事的運(yùn)營(yíng)主體單位有了更明確的管理辦法。同時(shí)，中國(guó)田協(xié)還發(fā)布了路跑賽事評(píng)估指標(biāo)體系，以關(guān)注度、專(zhuān)業(yè)度、貢獻(xiàn)度三個(gè)維度為核心，對(duì)年度路跑賽事進(jìn)行綜合評(píng)估，以替代此前金、銀、銅等級(jí)評(píng)定體系。
中國(guó)田協(xié)路跑政策專(zhuān)項(xiàng)工作組專(zhuān)家 鄒新嫻：隨著這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)，像一方面它可以保證賽事高質(zhì)量發(fā)展，另外一方面也是更好保證所有的參賽者的公平。如果是說(shuō)確實(shí)在辦賽方面存在各種各樣的不盡如人意的地方，那我們是應(yīng)該有退出機(jī)制，去保障這個(gè)賽事真正能夠辦為人民滿(mǎn)意的賽事。