中新網(wǎng)客戶(hù)端北京10月29日電(記者 李金磊)今年是中國(guó)“十三五”規(guī)劃的收官之年，五年來(lái)，“十三五”規(guī)劃里的目標(biāo)一個(gè)個(gè)從紙上落到地上。當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，老百姓的生活也發(fā)生著深刻的變化，從中可以窺見(jiàn)這5年來(lái)中國(guó)的民生之變。

資料圖：銀行點(diǎn)鈔員在工作。艾慶龍 攝

收入更高了

　  “5年來(lái)我的收入從四位數(shù)漲到了五位數(shù)，實(shí)現(xiàn)了翻番?！痹诒本┕ぷ鞯膹埮繉?duì)中新網(wǎng)記者表示，2015年的時(shí)候每月收入五六千元，如今已經(jīng)過(guò)萬(wàn)元大關(guān)了。

　　　談到生活的變化，作為80后的張女士感慨：“收入節(jié)節(jié)攀升，但消費(fèi)水平也是肉眼可見(jiàn)提升了，這些年平均每年出門(mén)旅游兩三次?！?/p>

　　　“這五年就是生了個(gè)孩子，給媳婦籌劃了個(gè)工作，去年買(mǎi)了個(gè)房子?！痹诤颖笔仪f一家通信企業(yè)工作的王先生告訴中新網(wǎng)記者，2015年和2016年還開(kāi)了一家淘寶店賣(mài)毛巾，一個(gè)月也有一萬(wàn)左右收入；后來(lái)就搞科研補(bǔ)貼項(xiàng)目，拿了幾筆錢(qián)，平均到每年也有五六萬(wàn)。

　　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人劉愛(ài)華今年7月份在新聞發(fā)布會(huì)上表示，經(jīng)過(guò)努力，“十三五”規(guī)劃提出的量化指標(biāo)，絕大部分都可以超額完成，或者說(shuō)全面完成，有些指標(biāo)比如GDP、城鄉(xiāng)居民人均收入翻番的目標(biāo)目前也是已經(jīng)接近達(dá)到。

　　　農(nóng)業(yè)農(nóng)村部的最新數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)民收入提前實(shí)現(xiàn)翻番目標(biāo)。農(nóng)村居民人均可支配收入2019年突破1.6萬(wàn)元，提前一年比2010年翻一番?！?/p>

圖為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)以時(shí)速350公里高速經(jīng)過(guò)江蘇省常州市。 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

出行更便捷

　“這5年出行方面的變化確實(shí)非常大，高鐵更多更快了，網(wǎng)約車(chē)興起，打車(chē)沒(méi)那么難了，還能隨時(shí)隨地騎上共享單車(chē)，解決‘最后一公里’難題?！?張女士感嘆。

　　　這5年，高鐵動(dòng)車(chē)組成為群眾出行首選。數(shù)據(jù)顯示，到“十三五”期末，高鐵運(yùn)營(yíng)里程大約3.8萬(wàn)公里，居世界第一位，覆蓋95%的100萬(wàn)人口及以上的城市。

　　　同時(shí)，復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)，智能型動(dòng)車(chē)組在世界上首次實(shí)現(xiàn)了時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛。“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上。”飛馳的高鐵，讓國(guó)人的回家路變“短”，讓折騰的“囧途”變成舒適的“坦途”。

　　　這5年，網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)有190多家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司獲得了經(jīng)營(yíng)許可，網(wǎng)約車(chē)的日訂單量大約2100多萬(wàn)單。共享單車(chē)在全國(guó)360多個(gè)城市投放運(yùn)營(yíng)，投入的車(chē)輛達(dá)到1945萬(wàn)輛，共享單車(chē)日均訂單量超過(guò)4570萬(wàn)單。

　　　“以前打車(chē)是人等車(chē)，現(xiàn)在是車(chē)等人。大冷天站在路邊招手?jǐn)r出租車(chē)的日子一去不復(fù)返了，現(xiàn)在是先在屋子里用手機(jī)叫車(chē)，等車(chē)到了才出門(mén)?！?張女士說(shuō)。

　　　在北京從事科研工作的黃博學(xué)，每天至少騎兩次共享單車(chē)，早上從家騎到地鐵站，晚上從單位騎到地鐵站。“從單位到地鐵有兩三公里，走路要20分鐘，騎車(chē)只需10分鐘，共享單車(chē)解決了‘最后一公里’難題，不僅節(jié)省了時(shí)間，美好了心情，還能鍛煉身體，為環(huán)保做一點(diǎn)貢獻(xiàn)?！?/p>

市民通過(guò)“刷臉”完成支付。圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

    購(gòu)物更嗨了

　這五年，網(wǎng)購(gòu)加速發(fā)展，買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)體驗(yàn)也不斷變好。

　　　數(shù)據(jù)顯示，2019年全國(guó)人均快遞包裹量是45件，今年預(yù)計(jì)要達(dá)到近60件，這個(gè)水平是全球平均水平的2倍左右?？爝f年業(yè)務(wù)量從2015年的207億件增長(zhǎng)到今年的800億件以上，五年翻了兩番。中國(guó)包裹快遞量超過(guò)了美國(guó)、日本、歐洲等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和。

　　　從支付方式來(lái)看，如今國(guó)人隨時(shí)隨地可以手機(jī)支付，“你掃我還是我掃你”成為口頭禪，同時(shí)刷臉支付也日趨流行，可以省去帶現(xiàn)金的煩惱，讓人盡享無(wú)現(xiàn)金生活之便。

　　　“原來(lái)出門(mén)都帶著錢(qián)包，里面塞著銀行卡、現(xiàn)金、硬幣，而現(xiàn)在一個(gè)手機(jī)統(tǒng)統(tǒng)搞定，甚至不用打開(kāi)手機(jī)，直接刷臉支付就可以了，更省心更便捷?！?張女士說(shuō)。

　　　另外，數(shù)字人民幣更是呼之欲出。日前，深圳試點(diǎn)發(fā)放1000萬(wàn)元數(shù)字人民幣紅包，每個(gè)紅包金額為200元?！盁o(wú)網(wǎng)的情況下不生成二維碼，但可以用手機(jī)碰一碰NFC直接付款，非常方便?！鄙钲谝晃粩?shù)字人民幣紅包的中獎(jiǎng)?wù)吒嬖V中新網(wǎng)記者，自己使用了碰一碰付款，比其他支付方式更便捷。

資料圖：參觀者在近距離觀看5G室內(nèi)路由器。中新社記者 蔣啟明 攝上網(wǎng)更快了

“在上網(wǎng)方面，過(guò)去5年是4G大規(guī)模普及的階段，現(xiàn)在5G也商用了，網(wǎng)速更快了，資費(fèi)相對(duì)于流量值來(lái)講肯定便宜了，但每人每月的絕對(duì)消費(fèi)額應(yīng)該會(huì)上漲?！?王先生說(shuō)。

　　　工信部最新數(shù)據(jù)顯示， 2019年底固定寬帶家庭普及率、移動(dòng)寬帶用戶(hù)普及率分別達(dá)到91%、96%。千兆光纖覆蓋家庭超過(guò)8000萬(wàn)戶(hù)，4G用戶(hù)超過(guò)12億。目前，已累計(jì)開(kāi)通5G基站69萬(wàn)個(gè)，連接用戶(hù)數(shù)超過(guò)1.6億。

　　　網(wǎng)速的確變快了。根據(jù)寬帶發(fā)展聯(lián)盟最近監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)，中國(guó)的固定寬帶和4G用戶(hù)的端到端平均下載速率比2015年增長(zhǎng)了7倍多，固網(wǎng)現(xiàn)在端到端速率是43M，移動(dòng)網(wǎng)(4G)端到端速率是29M。

　　　平均資費(fèi)也變少了。取消手機(jī)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途漫游費(fèi)、流量漫游費(fèi)、“流量當(dāng)月不清零”“網(wǎng)速提速不提價(jià)”等提速降費(fèi)舉措，讓用戶(hù)切實(shí)感受到了降費(fèi)的紅利。

　　　“5年來(lái)，固定寬帶和手機(jī)流量的平均資費(fèi)下降超過(guò)了95%，現(xiàn)在按單價(jià)算，只是當(dāng)時(shí)很少的一部分?！惫ば挪啃侣劙l(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長(zhǎng)聞庫(kù)說(shuō)，價(jià)格便宜了，以前大家拿著手機(jī)，走到一個(gè)地方先抬頭掃一下，看看周?chē)袥](méi)有免費(fèi)的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)?，F(xiàn)在價(jià)格便宜了，不用到處找WiFi了。

　　　資費(fèi)降低促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)的普及和應(yīng)用的推廣。用戶(hù)的流量，特別是每個(gè)月的消費(fèi)流量，現(xiàn)在平均是10.86G，比2015年當(dāng)時(shí)平均一個(gè)用戶(hù)每個(gè)月使用流量提升38倍。那時(shí)候，用戶(hù)每個(gè)月使用的手機(jī)流量也就是287.9M，兩集連續(xù)劇就用完了。

資料圖：藍(lán)天白云下的故宮角樓風(fēng)景如畫(huà)。 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

藍(lán)天更多了

　   “這些年感覺(jué)空氣質(zhì)量變好了不少，藍(lán)天白云變多了?！边@是在北京的張女士和在石家莊的王先生的共同感受。

　　　曾經(jīng)飽受霧霾天困擾的他們都提到了一點(diǎn)：“隨著霧霾天氣減少，家里的空氣凈化器基本沒(méi)怎么用過(guò)了，窗戶(hù)能隨時(shí)打開(kāi)了?！?/p>

　　　數(shù)據(jù)也印證了他們共同的感受。來(lái)自生態(tài)環(huán)境部近期公布的數(shù)據(jù)，全國(guó)地級(jí)及以上城市空氣質(zhì)量今年1-9月份優(yōu)良天數(shù)比例為87.2%，預(yù)計(jì)到年底能夠完成84.5%的約束性目標(biāo)。

　　　近年來(lái)，北京市四項(xiàng)主要污染物年均濃度明顯下降，2019年全市細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度進(jìn)入“40+”，為42微克/立方米，較“十二五”末2015年下降48%。重污染天數(shù)明顯減少，從2015年的46天下降到2019年的4天，減少42天。2020年1-8月，PM2.5濃度41微克/立方米，同比下降2.4%。

　　　如今，“十三五”即將結(jié)束，“十四五”馬上開(kāi)始。在未來(lái)的5年，老百姓希望收入更上一層樓，教育看病養(yǎng)老不用愁，有更強(qiáng)的獲得感、幸福感和安全感。