以前一上飛機(jī)就感覺(jué)與世隔絕

每次坐飛機(jī)

空姐總會(huì)禮貌提醒每一位乘客：

“請(qǐng)各位乘客關(guān)閉所有電子設(shè)備的電源，

移動(dòng)通信設(shè)備，

包括含有飛行模式的手機(jī)……” 

但現(xiàn)在不同了

在飛機(jī)上“名正言順 ” 打開(kāi)手機(jī)

這事成真了！

民航局：驗(yàn)證后乘客可在飛機(jī)上使用手機(jī)

近年來(lái)，中國(guó)民用航空局為了滿足廣大旅客需求，根據(jù)中國(guó)國(guó)情，經(jīng)過(guò)技術(shù)測(cè)試、規(guī)章修訂等一系列工作，認(rèn)為開(kāi)放機(jī)上PED（機(jī)上便攜式電子設(shè)備）使用的條件已基本成熟。

16日，中國(guó)民航局正式發(fā)布了《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評(píng)估指南》，指南指出，合格證持有人可根據(jù) CCAR-121 部第 121.573 條“便攜式電子設(shè)備的禁用和限制”（b）(５)款“合格證持有人認(rèn)為使用時(shí)不會(huì)影響飛機(jī)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的便攜式電子設(shè)備”（如：筆記本電腦、平板電腦、手機(jī)等）確定便攜式電子設(shè)備的開(kāi)放使用。如需要，合格證持有人應(yīng)對(duì)特定便攜式電子設(shè)備使用情況驗(yàn)證后決定是否開(kāi)放使用。

雖然PED使用評(píng)估指南發(fā)布，但并不是乘客可以完全自由在飛機(jī)上使用手機(jī)。《指南》規(guī)定，合格證持有人在其所運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)上開(kāi)放機(jī)上PED使用前，應(yīng)建立相應(yīng)的使用規(guī)范，內(nèi)容包括明確可用的PED種類；可用/禁用的飛行階段等。

明日起，東航、海航開(kāi)放機(jī)上PED使用

就在PED使用評(píng)估指南發(fā)布之后，東航、海航分別宣布，明日（1月18日）起，乘客將可以在空中使用手機(jī)，但需設(shè)置為“飛行模式”。

△圖/視覺(jué)中國(guó)

東方航空宣布，東航已經(jīng)制定完成了有關(guān)的“落地細(xì)則”。將于明日（18日）起，允許搭乘東航實(shí)際承運(yùn)航班的旅客，使用手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備。

隨后，海南航空也宣布，從明日（18日）起開(kāi)放機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用，搭乘海南航空航班的旅客可以使用手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備。

未來(lái)或可連接wifi

目前，歐美國(guó)家的主要航司都允許旅客在機(jī)上以飛行模式使用手機(jī)。而相比歐美，中國(guó)民航局在便攜式電子設(shè)備對(duì)飛機(jī)電磁干擾方面的研究與政策均起步較晚。2017年9月，民航局宣布《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂已獲交通運(yùn)輸部通過(guò)。這次修訂，讓“在機(jī)上使用手機(jī)”由明令禁止，轉(zhuǎn)為各航司根據(jù)實(shí)際情況決定。

手機(jī)“解禁”后，旅客將可查看自己手機(jī)上的內(nèi)容，在提供機(jī)上WiFi的航班上，旅客還能夠刷微博發(fā)微信，或是獲取公共WiFi上的共享內(nèi)容。除此之外，“空中支付”也將變?yōu)榭赡埽?/strong>機(jī)上購(gòu)買(mǎi)紀(jì)念品、免稅品等附加服務(wù)也會(huì)更便捷。