鄭西高速公路欒川至雙龍段

河南手機報記者 司艷雯

9月24日，記者從省交通運輸廳獲悉，鄭西高速公路欒川至雙龍段、三門峽公鐵兩用橋公路南引橋及南引線2個項目將于9月26日正式通車。

三門峽公鐵兩用橋公路南引橋及南引線

此外，作為開展交通基礎設施災后恢復重建工作的重要抓手，截至目前，已初步謀劃高速公路項目19個，高速公路收費站恢復重建項目4個，服務區(qū)修復項目29個。同時，按照“災后恢復重建與能力提升并重”的原則，加快鄭州至洛陽高速公路等18個、1103公里、投資1441億元“13445工程”項目的前期工作，確保9月底前開工建設；謀劃長垣至修武高速公路、蘭考至沈丘高速太康至周南高速段等項目，力爭年內完成前期工作；新增和改擴建一批高速公路出入口等服務設施，投資約23億元。

在建高速公路項目在此次暴雨防汛搶險和災后重建中情況如何？記者專程走訪濮陽至衛(wèi)輝高速公路項目了解情況。

秋雨綿綿，在濮衛(wèi)高速滑衛(wèi)段省道101橋的現(xiàn)澆箱梁施工現(xiàn)場，安全員伍林劍和同事一起在雨中巡視施工現(xiàn)場支架安全。伍林劍告訴記者，他負責巡視的路段全長21公里，”我們一天兩次巡查施工現(xiàn)場，看看路基是否沉陷、支架是否變形，盡量消除安全隱患?！?/p>

據(jù)了解，8月初濮衛(wèi)高速全線實現(xiàn)災后恢復重建和恢復生產后，目前正在開展“大干100天”勞動競賽活動，把逝去的時間搶回來，全力沖刺年度目標。

而在不遠處的小屯村天橋施工現(xiàn)場，7月23日的那聲“就地開挖！”似乎依舊縈繞耳邊。濮衛(wèi)高速公路項目總經理衛(wèi)亞洲向記者描述，當時衛(wèi)河和共產主義渠水位暴漲“合二為一”，上樂村鎮(zhèn)、龐寨鄉(xiāng)、李源屯鎮(zhèn)等多地村長隨時會被洪水淹沒。“我們就地挖開已經建好的高速公路路基修筑堤壩，封堵沿線所有橋梁通道，用高速公路為周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)老百姓筑起了一條12公里的防洪大堤，保護了路基南側近2.5萬人民群眾的房屋財產、生命安全和萬畝良田作物免受洪水災害?！?/p>

站在重新修好的路基上，記者可以清晰看出南北兩側糧田的差別。災情平穩(wěn)后，有人問“此次項目損失上千萬元，是否后悔當初所做的決定？”衛(wèi)亞洲回答：“我非常痛心這次的損失，但如果再來一次，我們會做一樣的決定，這是一家現(xiàn)代國企的職責使命和責任擔當?！?/p>

據(jù)了解，汛情期間，濮衛(wèi)項目所轄濮陽段和滑衛(wèi)段累計投入挖掘機233臺班、裝載機141臺班、推土機88臺班、水泵35臺、自卸車3臺、發(fā)電機54臺班、吊車3臺班、碎石550噸、救援人員1600余人次、鋼筋2.8噸等。

洪水退卻后，重建家園任務迫在眉睫。濮衛(wèi)項目公司在積極做好自身水毀修復和復工復產的同時，主動組織投入大量人力、物資和機械，對口幫扶受災村莊開展垃圾清理、道路疏通、設施修復、村容整潔和防疫消殺等工作，實現(xiàn)了通路通水通電目標。

“這條高速計劃于2022年9月建成通車?！毙l(wèi)亞洲表示，項目將加大投入和資源配置，改善優(yōu)化供需和施工組織，以首件和樣板工程為抓手打造“精品工程”，在大戰(zhàn)大考中交上一份滿意答卷。