4月8日，記者從鄭州地鐵獲悉，2021年清明節(jié)假期期間鄭州地鐵線網(wǎng)總客運(yùn)量790.55萬人次，日均197.64萬人次，較2020年增長了273.54%。線網(wǎng)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率實(shí)現(xiàn)100%，正點(diǎn)率達(dá)到100%，各項(xiàng)運(yùn)營服務(wù)指標(biāo)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　假期期間鄭州地鐵線網(wǎng)加開載客列車178列次，全力保障市民乘客安全、順暢出行。

　　5號(hào)線日均客運(yùn)量超越1號(hào)線

2021年各線路日均客運(yùn)量

　　2021年以來各線路日均客運(yùn)量數(shù)據(jù)出爐。其中，5號(hào)線以38.85萬的日均客運(yùn)量超越1號(hào)線成為新晉“冠軍”。

　　1號(hào)線：貫穿城市東西發(fā)展主軸的骨干線，貫穿和連接了高新片區(qū)、須水片區(qū)、西部服務(wù)區(qū)、城市核心區(qū)、龍子湖地區(qū)，客運(yùn)量“扛把子”地位不可動(dòng)搖。

　　2號(hào)線：貫穿城市南北發(fā)展軸，覆蓋城市北向放射客流走廊和西南放射客流走廊，聯(lián)系惠濟(jì)片區(qū)、金水中原片區(qū)、中原二七片區(qū)，是2020年最大斷面客流擁有者，近期客流增長趨勢顯著。

　　3號(hào)線：串聯(lián)了主城區(qū)與西北區(qū)域、東南區(qū)域，加強(qiáng)主城區(qū)的西北至東南的斜向聯(lián)系與城市功能布局。

　　4號(hào)線：沿中心城區(qū)外圍走行的“L”型線路，是中心城區(qū)的一條加密線，結(jié)合城市東西拓展、向東完善鄭東新區(qū)，加強(qiáng)與鄭東新區(qū)軌道交通的聯(lián)系。

　　5號(hào)線：城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路，覆蓋了城市東北半環(huán)客流走廊和西南半環(huán)客流走廊，串聯(lián)多個(gè)商業(yè)中心、綜合交通樞紐等大型客流集散點(diǎn)及線網(wǎng)銜接換乘點(diǎn)，已然超越大哥1號(hào)線成為新晉“冠軍”。

　　城郊線：是以實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與航空港區(qū)快速便捷聯(lián)系為主，兼顧機(jī)場以及沿線組團(tuán)出行的“骨干線”，帶動(dòng)和促進(jìn)沿線發(fā)展尤其是航空港區(qū)開發(fā)建設(shè)。

　　14號(hào)線：服務(wù)于市民文化服務(wù)中心的地鐵線路，為鄭州市西部新的城市展示窗口。

　　節(jié)前一天線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)2174307人次，創(chuàng)年度新高

4月2日（節(jié)前一天），線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)2174307人次，創(chuàng)年度新高；鄭州東站進(jìn)站量達(dá)94630人次，創(chuàng)歷史新高；4號(hào)線客運(yùn)量創(chuàng)歷史新高，達(dá)11.26萬人次。4月4日，14號(hào)線客運(yùn)量創(chuàng)歷史最高記錄，達(dá)2.11萬人次。

為更好地滿足廣大市民乘客集中出行需求，進(jìn)一步保障疫情期間車票的使用安全，鄭州地鐵還將回收自動(dòng)售票機(jī)內(nèi)原有單程票6.6萬張進(jìn)行清洗消毒，同時(shí)將8.6萬張清洗消毒后的單程票配送至全線車站，確保廣大乘客搭乘地鐵時(shí)能更安心。

　　鄭州東站進(jìn)站閘機(jī)由9臺(tái)增加至16臺(tái)，提升閘機(jī)通行能力，保障了假期期間鄭州東站進(jìn)站乘客順暢通行。（河南手機(jī)報(bào)見習(xí)記者 司艷雯）