頂端新聞首席記者 楊曉妍 記者 李佳子

7月26日，頂端新聞報道了鄭州機場網約車服務區(qū)入場收取3元“調度費”，司機面臨短程單不賺錢及乘客投訴的問題，對比國內多家機場對網約車預留免費停留時長，司機和乘客對鄭州機場網約車服務區(qū)“調度服務費”提出質疑。

報道發(fā)出后引發(fā)廣泛關注，7月30日，鄭州機場及網約車服務區(qū)運營方——北京泰祥智能交通科技有限公司(下稱泰祥)回應：將增設司機休息區(qū)，盡快推出多種形式優(yōu)惠收費。

鄭州機場回應網約車“調度費”

據(jù)了解，2019年4月，鄭州機場網約車專用等單區(qū)(5號停車樓)及專用接客站臺啟用。

泰祥介紹，啟用后在網約車等單內設置了司機服務中心，免費提供熱水、Wi-Fi、休息區(qū)等服務，提供平價餐食、平價超市以及新能源車輛充電服務，在專用接客站臺設置了隔陽窗簾、遮陽網、粘貼防曬膜以及降溫噴霧、休息座椅等設施設備。

啟用以來，該區(qū)域除了保障旅客安全，維護運營秩序之外，司機個人就餐、如廁、休息等也得到了一定程度解決。

泰祥方經綜合測算，運營成本主要是服務人員人工成本、場地保潔、水電、消防維保等，鄭州機場網約車專用等單區(qū)收費標準確定為進場3小時內收費3元(超時加費)。

此收費標準均由相關部門報送至鄭州市市場監(jiān)督管理局，該局到鄭州機場調研收費項目執(zhí)行有關工作情況時，也曾明確此收費標準為“網約車調度服務費”，符合市場定價行為。

機場：將盡快推出多種形式優(yōu)惠收費

采訪中，頂端新聞記者了解到，目前，上海虹橋機場的網約車規(guī)則為，司機第一次進場在規(guī)定時間內免費，同一天第二次進場就要收停車費。小型車在兩小時內，收費10元/小時。

公開信息顯示，浦東機場P1、P2停車場免費停放時間為：入庫首日20分鐘內，超出時間后2小時內10元。

深圳寶安國際機場工作人員介紹，寶安機場執(zhí)行網約車與私家車不同收費標準，私家車免費時間是15分鐘，網約車是30分鐘；首小時費用私家車(小車)是10元，網約車是3元。

據(jù)鄭州機場及泰祥方提供資料顯示，2021年，鄭州機場網約車專用等單區(qū)收費標準調整為進場4小時收費3元(超時加費)。2022年調整為5元封頂。

針對報道中網約車主在頂端新聞“我想@領導”反映的問題，泰祥回應稱，下一步將提高標準，進一步優(yōu)化服務舉措：

服務方面，在專用等單區(qū)現(xiàn)有司機服務中心的基礎上，泰祥將為網約車司機增設一處休息區(qū)，并公開服務承諾。除24小時全天候開放休息區(qū)之外，免費提供熱水、Wi-Fi、手機充電、車輛搭電、輪胎充氣等服務。

費用方面，泰祥將加大與司機溝通力度，根據(jù)不同車型特點，盡快推出包月、次卡等多種形式的優(yōu)惠收費，更好地滿足不同網約車司機需求，同時對做好人好事的網約車司機進行一定獎勵，提高網約車服務管理。

網約車司機：呼吁統(tǒng)一標準

對于上述優(yōu)化方案，網約車司機姚師傅認為，如果設置半個小時內免費停車，有利于乘客；如果網約車停車區(qū)增設休息區(qū)、增加各種免費服務，對司機來說是件好事。

“但網約車沒有享受到機場免費停車待遇，調度費、停車費的歸屬問題依然不明朗，希望交通部門或平臺能有明確規(guī)定進行統(tǒng)一，才能在源頭改善司乘矛盾問題?！币煾嫡f。

采訪中，網約車主也普遍反映，平臺不會承擔司機在機場等單的費用。根據(jù)滴滴出行“法律條款與平臺規(guī)則”的“附加費”一項，駕駛員接到場站單后，到達定位上車點等候乘客，等待時長超出停車場免費時長，產生的停車費由乘客承擔；駕駛員預先到達停車場等待接駕的，產生的停車費用由駕駛員自行承擔。

滴滴出行的“法律條款與平臺規(guī)則”中還明確規(guī)定，因駕駛員故意或過失導致乘客需支付不合理附加費的，平臺將會扣除其服務分、把不當所得返還給乘客，并從違規(guī)駕駛員賬戶中扣除違約金。

高德地圖的《服務協(xié)議與規(guī)則》的“停車費支付規(guī)則”中也明確了司機師傅在接到訂單到達上車點后、因等待乘客上車造成的停車費用由本單乘客支付；司機師傅完成上一筆訂單，在機場停車場等候接下一單時產生的費用，由司機師傅個人承擔。