河南手機(jī)報(bào)記者 司艷雯 通訊員 馬梁喻 攝影 許偉 韓冰

2月7日，面向鮮紅的中國共產(chǎn)黨黨旗，鄭州機(jī)務(wù)段院內(nèi)80名黨員舉起右拳，重溫入黨誓詞，鏗鏘有力的宣誓聲響徹現(xiàn)場。2月7日，鄭州機(jī)務(wù)段一場“賡續(xù)紅色血脈 傳承二七精神”的主題黨日活動(dòng)正在進(jìn)行，黨旗下的錚錚誓言，回蕩在鐵路線和火車機(jī)車整備場的每個(gè)角落。

1923年2月初，火車司機(jī)高斌在這里拉響了汽笛，京漢鐵路工人開始了同帝國主義以及封建軍閥的殊死斗爭，在中國工運(yùn)史上寫下了英勇悲壯的一頁。鄭州機(jī)務(wù)段院內(nèi)，一組長36米、高1.8米，分為12個(gè)專題的浮雕靜靜地矗立，向人們無聲訴說那段難以忘卻的往事，在一幅“工人夜?！睂ｎ}浮雕上，生動(dòng)地描繪著共產(chǎn)主義核心小組成員李大釗、鄧中夏來到鄭州給大家傳播新思想、新理念的畫面，教育和啟發(fā)著當(dāng)時(shí)工人階級的思想覺悟。“浮雕中，畫面左側(cè)站立的人物叫鄧中夏，周圍聽課的就是當(dāng)時(shí)的鐵路工人…”鄭州機(jī)務(wù)段講解員孫亞輝生動(dòng)地講述著百年前的崢嶸歲月。

百年前，這里作為京漢鐵路工人運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地之一，紅色血脈賡續(xù)綿延，初心使命歷久彌堅(jiān)。1985年，原鄭州鐵路分局興建了“二七”鐵路工人運(yùn)動(dòng)組雕塑像，時(shí)任全國政協(xié)副主席、鐵道部部長呂正操親自為組雕提詞：“發(fā)揚(yáng)二七光榮傳統(tǒng)，為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)多作貢獻(xiàn)”。從“二七”工人運(yùn)動(dòng)搖籃里注入的紅色基因，到新時(shí)代鐵路勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)“火車頭”，鄭州機(jī)務(wù)段踐行“二七精神”，勇當(dāng)中國鐵路發(fā)展建設(shè)的排頭兵，見證鐵路從蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車到智能“復(fù)興號”動(dòng)車組時(shí)代的高質(zhì)量發(fā)展。

“作為一名新時(shí)代的鐵路工作者，通過重溫入黨誓詞，時(shí)刻提醒自己所肩負(fù)的使命和責(zé)任，作為共產(chǎn)黨員，我將踐行‘二七精神’，牢記使命、勇毅前行，在新時(shí)代新征程中為鐵路高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量?！编嵵輽C(jī)務(wù)段客運(yùn)車間黨總支書記劉昊威堅(jiān)定地說。

活動(dòng)現(xiàn)場，鄭州機(jī)務(wù)段2250平方米的鐵路機(jī)車模擬駕駛大型實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)，CRH380B、CRH400BF等多種型號動(dòng)車組的模擬駕駛艙能夠真實(shí)的還原操縱環(huán)境、運(yùn)行性能及列車運(yùn)行中的各種突發(fā)場景。鄭州機(jī)務(wù)段關(guān)工委老黨員于增潤同志告訴記者，“通過參加主題黨日活動(dòng)，親身體驗(yàn)了一次‘復(fù)興號’的駕駛過程，現(xiàn)在的火車駕駛與我們當(dāng)年內(nèi)燃機(jī)車的操縱標(biāo)準(zhǔn)和工作環(huán)境都不一樣，作為一名老鐵路人為中國高鐵駕駛領(lǐng)域科技成果點(diǎn)贊?！?/p>