近來，劉延博正為一批冷藏車的交付和新車型的推廣奔忙，他是河南澳柯瑪專用汽車有限公司營銷總監(jiān)。

記者看到，一輛輛新出廠的冷藏車駛出河南省商丘市民權(quán)縣高新區(qū)，駛向近旁的連霍高速公路。“有了高速公路的便利條件，物流時間節(jié)省了，物流效率提高了?！眲⒀硬┱f，澳柯瑪?shù)让駲?quán)冷藏車廠每年為社會生產(chǎn)近1萬輛冷藏車。

新出廠的河南澳柯瑪專用汽車有限公司冷藏車。（新華社記者張浩然攝）

“民權(quán)現(xiàn)有制冷企業(yè)112家，其中整機(jī)裝備47家，配件65家，擁有萬寶、澳柯瑪、冰熊、香雪海等知名品牌20余個，產(chǎn)品出口多個國家和地區(qū)?！泵駲?quán)高新區(qū)黨工委委員李國棟介紹，當(dāng)時選擇設(shè)立高新區(qū)位置時，首先考慮的就是要毗鄰高速公路。

河南商丘民權(quán)高新區(qū)河南澳柯瑪專用汽車有限公司生產(chǎn)基地鳥瞰。（新華社記者張浩然攝）

1994年年底建成通車的連霍高速開封至鄭州段，是河南省的第一條高速公路。張懷忠是建設(shè)、運(yùn)營這段高速公路的親歷者。已經(jīng)退休的他向記者回憶說，那時，很多人對“高速公路”沒有概念，“當(dāng)時修這條路克服了很多困難，后來看到通車并產(chǎn)生巨大效益，覺得我們的汗沒白流?！?/span>

位于鄭州的“只有河南·戲劇幻城”吸引了大量游客。（新華社記者張浩然攝）

鄭州和開封，這兩座古都，被高速串聯(lián)起來后，激發(fā)出巨大活力。沿途的“只有河南·戲劇幻城”、建業(yè)電影小鎮(zhèn)、清明上河園等文旅打卡地，以及新能源汽車、各種電子產(chǎn)品、速凍水餃和湯圓等工業(yè)品、消費(fèi)品，順著高速公路“出圈”、入戶、揚(yáng)名海內(nèi)外……

“若問古今興廢事，請君只看洛陽城。”2012年，連霍高速鄭州至洛陽段全線實現(xiàn)了雙向八車道通行，大大提高了車輛通行能力，進(jìn)一步便利了中外游客前來探訪“十三朝古都”的風(fēng)采。洛陽服務(wù)區(qū)也隨之?dāng)U容。

“十三朝古都”洛陽定鼎門遺址。（新華社記者張浩然）

“今年五一節(jié)期間，進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車輛是平時的3倍，每天車流量達(dá)到2萬余輛。為了滿足多樣化需求，我們還設(shè)置了充電站，方便大家給汽車充電?！焙幽细咚俟钒l(fā)展有限責(zé)任公司洛陽服務(wù)區(qū)副經(jīng)理于志峰說，未來大家在旅途的體驗會更好。

連霍高速公路河南靈寶段俯瞰。（新華社記者張浩然攝）

沿著連霍高速河南段西行，兩旁林木蔥郁、麥田金黃，有的路段相伴緩緩流淌的黃河。很快，記者來到河南最西端的城市——位于豫陜晉三省交界處的三門峽靈寶市。

自1921年從山東引種蘋果以來，靈寶的蘋果種植已有百年，目前靈寶蘋果已發(fā)展到約90萬畝。

靈寶市的寺河山蘋果小鎮(zhèn)。（新華社記者張浩然攝）

　 夏意漸濃，山嶺蒼翠，山風(fēng)吹來，清爽怡人。在靈寶市高山天然果品有限責(zé)任公司蘋果生產(chǎn)基地，蘋果樹整齊排列，管理人員正忙著給蘋果套袋，工人駕駛拖拉機(jī)在蘋果樹間收割雜草。

33歲的公司總經(jīng)理李旭昭表示，如今管理6000多畝的蘋果園不難，因為有了物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)。“我們可以做到實時監(jiān)控土壤水分含量，自動滴灌，再加上機(jī)械化割草、改造新品種等，用水量減少到十分之一，用工量不到原來的三分之一，產(chǎn)量卻翻倍了?！?/span>

靈寶市高山天然果品有限責(zé)任公司工作人員在蘋果園工作。（新華社記者張浩然攝）

李旭昭指了指遠(yuǎn)處的山路說：“公司的冷庫距離連霍高速僅有5分鐘車程，通過高速公路的綠色通道，既降低了蘋果的運(yùn)輸成本，又可以快捷地把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中?！?/span>

　　截至2020年底，河南高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)7100公里，位于全國前列。預(yù)計到2025年年底，全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)1萬公里以上。