記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，6月20日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。屆時(shí)，京廣高鐵京武段將常態(tài)化按350公里高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)，鄭州至重慶高速鐵路襄陽(yáng)至萬(wàn)州段、濟(jì)南至鄭州高速鐵路濮陽(yáng)至鄭州段同步開通運(yùn)營(yíng)。

中部高鐵網(wǎng)擴(kuò)能提質(zhì)。以京廣高鐵京武段常態(tài)化按350公里高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，全面優(yōu)化調(diào)整以京廣高鐵為主骨架，涵蓋石太、石濟(jì)、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網(wǎng)列車運(yùn)行圖。增開經(jīng)由京廣高鐵京武段動(dòng)車組列車42列，變更運(yùn)行區(qū)段24列，調(diào)整運(yùn)行徑路8列。開行時(shí)速350公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車57列，覆蓋16個(gè)省市(區(qū))，多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，路網(wǎng)輻射效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)01分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。

運(yùn)用鄭渝高鐵等新線資源助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，新圖充分運(yùn)用鄭州至重慶高速鐵路襄陽(yáng)至萬(wàn)州段、濟(jì)南至鄭州高速鐵路濮陽(yáng)至鄭州段、和田至若羌鐵路等新線運(yùn)能，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更加有力支撐。

鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)后，襄萬(wàn)段單日最高開行動(dòng)車組列車106列，北京西至重慶北最快6小時(shí)46分可達(dá)，較調(diào)圖前壓縮4小時(shí)24分，鄭州東、漢口至重慶北分別最快4小時(shí)23分、4小時(shí)57分可達(dá)，京津冀城市群、中原城市群、武漢城市圈和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系將更加緊密;濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開通運(yùn)營(yíng)后，單日最高開行動(dòng)車組列車55列，鄭州東至濮陽(yáng)東最快52分可達(dá)，豫東北地區(qū)人民出行將更加便捷。

進(jìn)一步增開貨物列車為物流保通保暢。進(jìn)一步增開貨物列車，持續(xù)打好貨運(yùn)增量大會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，保障鐵路貨運(yùn)通道暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，確保防疫、電煤、涉農(nóng)等國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。漯河至阜陽(yáng)、孟廟至寶豐鐵路分別增開貨物列車4列，區(qū)域貨運(yùn)能力進(jìn)一步提升。優(yōu)化跨境貨物列車開行方案，保持中歐班列持續(xù)增長(zhǎng)，確保西部陸海新通道班列穩(wěn)定開行，充分發(fā)揮中老鐵路戰(zhàn)略通道作用，服務(wù)國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)和外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。

統(tǒng)籌疫情防控和客貨運(yùn)輸。持續(xù)提升鐵路客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，增開復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)母哞F列車36列，南昌、貴陽(yáng)、昆明等省會(huì)城市首次開行復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)母哞F列車;優(yōu)化中部高鐵網(wǎng)車次編排，按照列車開行方向，逐步形成譜系化車次號(hào)段，進(jìn)一步提高車次辨識(shí)度;將靜音車廂、商務(wù)座提質(zhì)、新型票制、鐵路暢行碼等服務(wù)推廣至京廣高鐵，不斷豐富服務(wù)內(nèi)容。