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告別上下折騰!這類汽車走高速出入鄭州,“免費”路段都將真正免費

河南商報 10-20 15:27 責(zé)編:金文靜 我要分享

  涵蓋鄭州周邊多條高速、39個站點的“免費”高速體系,效用無需贅言。

  但因政策的調(diào)整,也著實讓不少鄭州車主“迷惑”。

  比如,由于機場高速并不在免費體系內(nèi),高速收費模式從按最短路徑計費改為按實際路徑、分段計費后,這一免費體系出現(xiàn)兩個“漏洞”——會讓車主覺得,自己被莫名其妙“多扣”了通行費。不知曉“漏洞”的車主,仍時有反映。

  而在悄然間,豫A牌照1類客車從外地(免費體系外的地方)返鄭時,所途徑免費路段的通行費,也能像出鄭時一樣直接扣除了。今后,鄭州高速收費站前,將不再出現(xiàn)“上上下下”的奇特景象。


01
有疑問:
不是說免費站點上下就免費,為啥收了我4.75元?


  10月18日,鄭州市民王先生去新鄭辦事,開車從機場高速鄭州南站上站,在京港澳高速新鄭站下站,被收取通行費4.75元。

  “以前不是說從免費站點上站,再在免費站點下站免通行費嗎,難道政策變了?”這讓王先生迷惑了一路,“我一直懷疑我以前被免費是記憶中的錯覺?!?/span>

  確實如王先生所說,從2019年1月6日零時起,京港澳高速、商登高速、鄭堯高速的8個收費站納入鄭州繞城高速、鄭少高速免費通行體系。當(dāng)時,豫A牌照小客車只要在鄭州繞城免費體系內(nèi)的38個收費站上下站,確實是免費的。

  不過,隨著2019年12月31日24時高速公路收費模式從按兩站間最短路徑計費,改為按實際行駛路徑、分段計費后,事情有了新的變化。

  王先生告訴河南商報記者,在咨詢中原通ETC運營方河南視博電子股份有限公司客服后,他才知道,這4.75元通行費是行駛機場高速鄭州繞城高速至京港澳高速這一段產(chǎn)生的,因為機場高速不屬于政府購買服務(wù)路段,便不免費。

  按現(xiàn)有通行政策,若王先生想省去這4.75元的通行費,需要經(jīng)由鄭州繞城高速轉(zhuǎn)入京港澳高速。


02
再提醒:
若想吃到免費餐,必須具備這三個條件


  王先生所經(jīng)歷的,正是收費改革后被集中反映的兩個問題之一。

  河南商報記者從河南視博電子股份有限公司了解到,豫A牌照1類客車(核載9人及以下)要享受鄭州的高速免費通行政策,必須具備三個條件:

  一、有安裝ETC設(shè)備的豫A牌照的1類客車;

  二、在鄭州免費體系內(nèi)的39個收費站上下站;

  三、行駛在政府購買服務(wù)的通行路段。

  該公司有關(guān)人士介紹,高速收費改為按實際行駛路徑、分段計費后,車主集中反映的繞城高速收費問題主要有兩個:

  一是從免費的航空北站到鄭州南站,被收取1.75元的通行費。另一個就是王先生所遭遇的情況。

  “這種情況都是因為中間經(jīng)過了收費路段,也就是機場高速?!鄙鲜鋈耸繌娬{(diào),從免費站點上下站卻又被扣費,一定是中間某段高速不在政府購買服務(wù)的通行路段范圍內(nèi),“現(xiàn)在應(yīng)該更多注意是否經(jīng)過了非免費路段,而非站點。”


03
新發(fā)現(xiàn):
走高速回鄭州,途經(jīng)的免費路段通行費可直接免收


  王先生是位愛記錄生活的人,會不時往返平頂山、鄭州兩地。他告訴河南商報記者,幾個月前,應(yīng)該還是夏天,他往來鄭州與平頂山,走鄭堯高速(鄭欒高速),首次發(fā)現(xiàn)去程和回程的通行費變成一樣了。在他印象中,之前回程要都比去程貴一些。

  河南商報記者了解到,之所以王先生去、回程通行費存在差異,與高速收費模式的改革也有關(guān)系。

  這里面,不得不提打從鄭州繞城高速“免費”開始便一直存在的現(xiàn)象:

  一些豫A小客車在收費站先下站,旋即調(diào)頭又上站。這是為“薅羊毛”——豫A小客車行駛繞城高速免費,但走繞城高速出入鄭州,如果沒有這“一下一上”,免費路段的通行費卻照收不誤,并不會自動免除。

  從2019年12月31日24時起,符合鄭州繞城及周邊39個高速收費站免費條件的豫A小客車,走繞城高速等路段出鄭,想免費,不用再“上下折騰”,免費路段通行費已經(jīng)可直接減免。

  當(dāng)時,交通運輸部門的解釋是,高速公路收費模式從上下站點的模糊計費,改為分段計費分段扣費的精準(zhǔn)計費后,鄭州繞城等高速共39個收費站區(qū)間高速被“單拎了出來”,彼時的軟硬件條件可以實現(xiàn)直接“扣除”。

  但令人遺憾的是,走對豫A小客車免費的高速路段入鄭返程時,免費路段通行費并沒有像出鄭時那樣自動減免。彼時相關(guān)部門的解釋是,它不符合鄭州高速免費“緩解市區(qū)擁堵”的出發(fā)點。

  而夏天這次,王先生發(fā)現(xiàn)去程、返程通行費一樣,則意味著走免費路段入鄭免費路段通行費也直接扣除了。

  近日,河南商報記者從相關(guān)部門求證到,入鄭免費措施確實存在,是從2020年6月份開始執(zhí)行的。

  一個值得注意的時間是,公開信息顯示,鄭州繞城高速免費期限將在2020年底到期,免費路段通行費自動扣除政策屆時就將結(jié)束嗎?“目前鄭州市政府正與省交通運輸廳協(xié)商續(xù)簽一事,相信屆時會涵蓋豫V牌照小客車?!鄙鲜鱿嚓P(guān)部門人士說。


04
小貼士:
鄭州納入高速免費體系的站點和路段

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39個免費站點:

繞城高速(22個)

溝趙、惠濟、西三環(huán)北站、文化路、花園路、柳林、東三環(huán)北、鄭州新區(qū)、圃田、航海路、南三環(huán)、東三環(huán)南、軒轅故里、十八里河、大學(xué)南路、侯寨、櫻桃溝、隴海西路、中原西路、豫龍、科學(xué)大道、蓮花街。



鄭州南收費站

鄭州南收費站雖不在繞城高速,但自從繞城高速對豫A小客車免費以來,該站一直納入在繞城高速免費體系之內(nèi)。



鄭少高速(7個)

鄭州西南、新密、新密北、新密西、唐莊、登封東、登封西。



2019年新納入(9個)

京港澳高速薛店站、新鄭站、雙鶴湖站,商登高速園博園站、新鄭新區(qū)站、新村站,鄭堯高速新鄭西站、軒轅丘站,鄭民高速港區(qū)北站。



政府購買服務(wù)的路段:

鄭州繞城高速公路全段、鄭少洛高速公路鄭州西南站至登封站段、鄭堯高速侯寨站至新鄭西站段、商登高速園博園站至鄭堯高速互通段、京港澳高速與鄭州繞城高速互通立交至新鄭站段、鄭州南站至機場路與鄭州繞城互通段。


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