“到2020年，全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運(yùn)輸量顯著增加，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量大幅增長(zhǎng)?！?月4日，在河南省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作推進(jìn)會(huì)上，河南省交通運(yùn)輸廳表示，針對(duì)《河南省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）確定的以上工作目標(biāo)，將進(jìn)一步加大落實(shí)力度，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間銜接，提高運(yùn)輸組織效率，釋放物流降本增效潛力，推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，公路運(yùn)輸市場(chǎng)不斷開(kāi)放搞活，“有路大家行車，有水大家行船”，極大扭轉(zhuǎn)了運(yùn)輸供給短缺的局面，為加快生產(chǎn)流通、改善居民消費(fèi)環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

　　2018年，河南省各運(yùn)輸方式完成貨運(yùn)量26億噸，公路占比高達(dá)90.6%。鐵路、水路僅分別占比3.9%、5.5%。

　　截至2018年，河南省機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)2400萬(wàn)、居全國(guó)第3位，并且仍以每年15%的速度在增長(zhǎng)。

　　為了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，黨中央國(guó)務(wù)院部署了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作任務(wù)，要求減少公路運(yùn)輸量，增加鐵路、水路運(yùn)輸量。

　　河南省是運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要區(qū)域，《方案》要求加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施保障，推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化鐵路短駁運(yùn)輸環(huán)境，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)中長(zhǎng)距離大宗物資運(yùn)輸有序向鐵路、水路等運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移，充分發(fā)揮鐵路、水運(yùn)等大運(yùn)量、低成本、低能耗等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，使各種運(yùn)輸方式各展其長(zhǎng)、各盡其能、相互協(xié)同，形成宜鐵則鐵、宜水則水、宜公則公的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低物流成本，保護(hù)碧水藍(lán)天。

　　2020年目標(biāo)與2017年相比，全省鐵路、水路貨運(yùn)量（含到達(dá)和發(fā)送）增加8152萬(wàn)噸，其中鐵路貨運(yùn)量（含到達(dá)和發(fā)送）增加6090萬(wàn)噸，增長(zhǎng)26%；省內(nèi)航道水路貨運(yùn)量（含到達(dá)和發(fā)送）增加2062萬(wàn)噸，增長(zhǎng)200%；多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)25%。（河南手機(jī)報(bào)記者 楊致文）