《綱要》第36章“構(gòu)建便捷暢通的綜合交通體系”提出：完善綜合運(yùn)輸大通道和綜合交通樞紐體系，加快構(gòu)建發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，全面提升綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)品質(zhì)。

《綱要》明確了河南省現(xiàn)代綜合交通體系重大工程：

現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群建設(shè)工程。推進(jìn)鄭州機(jī)場(chǎng)三期工程，建成北貨運(yùn)區(qū)；建成安陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、商丘機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建洛陽(yáng)、信陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，推進(jìn)魯山、周口等新建機(jī)場(chǎng)前期工作，研究南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)遷建、潢川機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目；規(guī)劃建設(shè)一批通用機(jī)場(chǎng)。

鐵路網(wǎng)拓展工程。建成鄭濟(jì)、菏蘭和雄商高鐵，爭(zhēng)取建成呼南高鐵焦作經(jīng)濟(jì)源洛陽(yáng)至平頂山段、平頂山經(jīng)漯河至周口高鐵、京港臺(tái)高鐵阜陽(yáng)至黃岡段，力爭(zhēng)開(kāi)工南陽(yáng)經(jīng)信陽(yáng)至合肥、南陽(yáng)經(jīng)駐馬店至阜陽(yáng)高鐵，規(guī)劃研究駐馬店經(jīng)周口至商丘、銀川經(jīng)洛陽(yáng)鄭州至上海、濮陽(yáng)經(jīng)開(kāi)封至潢川、太原經(jīng)安陽(yáng)濮陽(yáng)至徐州、新鄉(xiāng)至菏澤等項(xiàng)目；建成新鄉(xiāng)至焦作鐵路、鄭開(kāi)城際延長(zhǎng)線、鄭許市域鐵路，推進(jìn)鄭州都市圈軌道交通、鄭州至洛陽(yáng)、焦作至濟(jì)源、三門(mén)峽至運(yùn)城等項(xiàng)目；實(shí)施三門(mén)峽至洋口港鐵路、焦柳和洛宜鐵路改線、隴海鐵路三門(mén)峽段取直改線等項(xiàng)目，規(guī)劃研究洛陽(yáng)至十堰、月山至隨州等項(xiàng)目。

公路網(wǎng)提質(zhì)工程。完善鄭州都市圈、洛陽(yáng)都市圈環(huán)線高速公路，實(shí)施沿黃、沿大別山、沿太行、安陽(yáng)至羅山、安陽(yáng)至新鄉(xiāng)至鄭州、濮陽(yáng)至湖北陽(yáng)新、焦作至唐河、焦作至平頂山、澠池至淅川、沈丘至盧氏、鄲城至盧氏、淮濱至內(nèi)鄉(xiāng)、蘭考至沈丘等高速公路通道項(xiàng)目，加快繁忙路段擴(kuò)容改造；實(shí)施G107、G310等普通干線公路主通道提質(zhì)改造，建設(shè)G207孟州、G240楊集、S304白埋等黃河橋和南、北岸沿黃快速通道。

內(nèi)河水運(yùn)暢通工程。推進(jìn)淮河、沙潁河、唐河、洪汝河航道和周口、信陽(yáng)、漯河、平頂山、南陽(yáng)等港口建設(shè)；推進(jìn)黃河、大運(yùn)河河南段適宜河段旅游通航和分段通航。

樞紐場(chǎng)站提升工程。建設(shè)一批綜合客運(yùn)樞紐場(chǎng)站，建設(shè)圃田(占楊)一級(jí)鐵路物流基地和薛店、洛陽(yáng)、商丘、南陽(yáng)等二級(jí)鐵路物流基地；建設(shè)鄭州、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、商丘等動(dòng)車(chē)設(shè)施；擴(kuò)容改造焦作月山編組站。