????左側(cè)煙霧繚繞的為熱拌熱鋪瀝青混合料4cm厚的作業(yè)面施工現(xiàn)場，右側(cè)清新干凈的為冷拌冷鋪瀝青混合料2cm厚的作業(yè)面施工現(xiàn)場。

????□朱天玉

????近日，鄭州市相關(guān)部門要求全市市政建筑行業(yè)，在鄭州市四環(huán)內(nèi)道路施工的，每天20時(shí)至次日6時(shí)，應(yīng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的低VOCs含量原輔材料和低溫瀝青方可作業(yè)；四環(huán)外市政道路，需使用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的低VOCs含量原輔材料和低溫瀝青。

????為使熱拌瀝青混合料與冷拌瀝青混合料在環(huán)保性能和路用性能上有個(gè)直觀對比，根據(jù)鄭州高新區(qū)市政管理局安排，河南九一環(huán)?？萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“九一環(huán)?！保┯?月24日晚8時(shí)，在高新區(qū)臘梅路（化工路—藥廠街）的兩幅行車道進(jìn)行施工對比展示。

????來自鄭州高新區(qū)管委會(huì)、市政管理局、智慧城市運(yùn)營集團(tuán)、河南省建筑材料研究設(shè)計(jì)院、鄭州中科新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)研究院等單位的30多位嘉賓蒞臨施工現(xiàn)場，認(rèn)真仔細(xì)地進(jìn)行了全程觀摩。大家現(xiàn)場看到，熱拌瀝青混凝土材料在施工中攤鋪溫度在165℃，排放出刺鼻的氣味，且煙霧繚繞；而冷拌冷鋪瀝青混凝土低溫施工，無任何異味，看不到煙氣。

????通過中國科學(xué)院檢測專家現(xiàn)場采集兩種混合料VOCs排放數(shù)據(jù)對比，冷拌冷鋪瀝青混合料顯著降低施工溫度，降低能耗，最大幅度減少VOCs等有毒有害氣體的產(chǎn)生，與傳統(tǒng)熱拌熱鋪瀝青混凝土相比，在節(jié)能減排、低碳環(huán)保方面有無可比擬的優(yōu)越性，具體檢測數(shù)據(jù)對比如右表。

????在展示現(xiàn)場，經(jīng)過技術(shù)人員測量發(fā)現(xiàn)，熱拌熱鋪瀝青混合料作業(yè)面攤鋪厚度為4cm，而冷拌冷鋪瀝青混合料作業(yè)面厚度只有2cm，這么薄能保證質(zhì)量嗎？

????據(jù)悉，冷拌冷鋪瀝青混凝土是九一環(huán)保與中國科學(xué)院院士張鎖江團(tuán)隊(duì)聯(lián)合攻關(guān)的一種雙改性復(fù)合型高分子材料。其高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗水損性都遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料，耗用相當(dāng)于傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料二分之一的材料用量，實(shí)現(xiàn)甚至超過傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料的路面功能。既為業(yè)主減少了一半的石子和瀝青用量，又為業(yè)主減輕了預(yù)算負(fù)擔(dān)，并且大幅度降低VOCs及CO2的排放，對國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。在市政路面及各級(jí)公路路面銑刨復(fù)澆及薄層罩面等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)上，開拓出了一條助力黃河流域高質(zhì)量發(fā)展和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的有效途徑。

????冷拌冷鋪瀝青混合料是一種新型環(huán)保道路鋪筑材料，可替代瀝青路面?zhèn)鹘y(tǒng)的熱鋪施工，告別瀝青“煙霧繚繞”，能夠降低約70%的能耗，減少95%的VOCs排放，能有效促進(jìn)“高能耗”市政向“綠色”市政轉(zhuǎn)變。

????據(jù)了解，2021年我國實(shí)際使用瀝青混合料約6億噸，僅加熱拌制瀝青混合料就消耗燃料油約480萬噸，CO2排放1440萬噸，更為嚴(yán)重的是，三分之二產(chǎn)量是在夏天高溫季節(jié)完成的，造成大量VOCs排放，對臭氧管控造成巨大沖擊，嚴(yán)重影響資源節(jié)約型、環(huán)境友好型市政交通行業(yè)的建設(shè)。

????“冷拌冷鋪瀝青混凝土具有無須加熱，可攤鋪溫度低，施工不受季節(jié)限制等優(yōu)點(diǎn)。加快推廣冷拌冷鋪瀝青混凝土有利于改善工人施工環(huán)境、減少能源消耗，為實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰’‘碳中和’目標(biāo)起到巨大推動(dòng)和行業(yè)引領(lǐng)作用?！焙幽辖ㄖ牧涎芯吭O(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司高級(jí)工程師婁廣輝在現(xiàn)場看到冷拌冷鋪混合料優(yōu)越的性能后，頗有感慨地說。