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物流成本更低 產(chǎn)業(yè)“留量”聚集

????繁忙的鄭州鐵路場站(4月16日攝)。本報記者?王錚?攝

????本報訊(記者?逯彥萃)社會物流總費用占GDP的比率下降至13%,洛陽、安陽、商丘、南陽、信陽建設(shè)國家物流樞紐,探索無人車在城市社區(qū)、無人機在農(nóng)村配送……4月17日,記者從省發(fā)展改革委獲悉,《河南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)已經(jīng)印發(fā),明確到2025年,我省基本建成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運行體系,吸引更多“流量”變“留量”。

????那么,到2025年,《規(guī)劃》明確現(xiàn)代物流業(yè)將會取得哪些突破性進展呢?

????——物流綜合實力顯著增強。物流業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億元,全省3A級以上物流企業(yè)超過400家。

????——物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)顯著完善。國家物流樞紐、示范物流園區(qū)、骨干冷鏈物流基地等重大載體發(fā)展水平居全國前列。

????——物流成本持續(xù)降低。多式聯(lián)運貨運量年均增長20%;物流成本費用持續(xù)降低,社會物流總費用占GDP的比率下降至13%。

????為達成上述目標,《規(guī)劃》確定了一系列重點任務(wù)。例如,針對完善運行體系,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,《規(guī)劃》聚焦的重點之一是建設(shè)國家物流樞紐,即圍繞鄭州國家中心城市和航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè),增強國際國內(nèi)物流資源要素吸附能力,打造以生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐為支撐的現(xiàn)代國際物流中心。加快洛陽、安陽、商丘、南陽、信陽等國家物流樞紐建設(shè)。

????加強協(xié)同聯(lián)動,促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。《規(guī)劃》圍繞支撐拓展空中、陸上、海上、網(wǎng)上“絲綢之路”,建立健全國際物流協(xié)作機制,暢通國際物流網(wǎng)絡(luò)。推進盧貨航亞太樞紐和運營基地建設(shè),擴大“空中絲綢之路南南合作伙伴聯(lián)盟”覆蓋范圍。

????促進產(chǎn)業(yè)融合,《規(guī)劃》提出支撐商貿(mào)流通體系建設(shè)。完善面向采購商的網(wǎng)絡(luò)化倉儲配送體系、面向網(wǎng)商的便捷化供應(yīng)鏈物流服務(wù)體系、面向小品牌的專業(yè)化共同配送服務(wù)體系。圍繞城市核心商圈、次級商圈、社區(qū)商圈建設(shè),推動商圈物流資源整合提升,建設(shè)商圈物流高效配送體系。

????強化民生保障,《規(guī)劃》出臺措施有效破解農(nóng)村物流成本高和上下行貨運不均衡等難題。推動縣(市)整合交通、郵政、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、供銷等部門現(xiàn)有設(shè)施,升級或布局一批縣級農(nóng)村物流服務(wù)中心。探索“運郵合作”“交郵融合”“客貨同網(wǎng)”等協(xié)同發(fā)展模式,開行統(tǒng)倉共配、統(tǒng)一配送、定時定點定線的農(nóng)村物流“貨運班車”。

????為增強行業(yè)發(fā)展動能,《規(guī)劃》鼓勵探索物流業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新。爭取試點開行冷鏈生鮮、生物醫(yī)藥、高端制造、電商零售等特色產(chǎn)品專列,爭創(chuàng)高鐵大批量貨物運輸試點。支持即時物流、云倉等共享物流模式,鼓勵共同配送、集中配送、分時配送等物流組織方式發(fā)展,探索無人配送車在城市社區(qū)、無人機在農(nóng)村和應(yīng)急領(lǐng)域的試點運行。創(chuàng)新“卡車航班”運營模式等。

????有目標、有規(guī)劃,還要以重點工程推進落地、落實。《規(guī)劃》聚焦六類重點工程,梳理確定240個總投資近3000億元的重大項目,建立要素保障機制,確保項目靠前實施、盡早發(fā)揮投資帶動效應(yīng)。

????“十四五”時期,我省物流行業(yè)將迎來重要的戰(zhàn)略機遇期?!拔沂∥痪又胁?,路網(wǎng)基礎(chǔ)優(yōu)勢明顯,具有發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的天然土壤,物流產(chǎn)業(yè)可謂河南的‘金飯碗’,我們一定要端好?!笔∥锪髋c采購聯(lián)合會秘書長李鵬說。

????省發(fā)展改革委相關(guān)負責(zé)人表示,我省將堅持充分發(fā)揮物流對經(jīng)濟增長的拉動作用“一條主線”,加強與重大發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)升級、民生需求“三個對接”,加快推進“流量”變“留量”,深度嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)和國內(nèi)國際雙循環(huán)關(guān)鍵環(huán)。

????河南現(xiàn)代物流業(yè)聚焦六類重點工程

????航空物流工程

????打造全球樞紐伙伴網(wǎng)絡(luò),國際航空貨郵吞吐量突破70萬噸

????冷鏈物流工程

????培育10個左右省級骨干冷鏈物流基地,力爭全省冷庫庫容達到2000萬立方米

????多式聯(lián)運工程

????建設(shè)中歐班列鄭州集結(jié)中心,推進多式聯(lián)運示范工程

????應(yīng)急物流

????建設(shè)一批應(yīng)急物流基地和物資中轉(zhuǎn)站,積極爭創(chuàng)國家應(yīng)急物流核心樞紐

????綠色物流

????開展樞紐綠色化改造,建立逆向物流體系,深化綠色城市配送示范

????市場主體

????培育100家左右全國領(lǐng)軍型、特色標桿型、新興成長型物流企業(yè)

????文字整理/逯彥萃?制圖/單莉偉

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